Транспорт и логистика
№ 9(33) Супутник світу перевезень Вересень 2008
             
 
  
 Расширенный поиск
 
 
Вход для авторизованных пользователей
  Логин
  Пароль
№ 9(33)  Вересень 2008

Кому нужен GPS-мониторинг?

Грузоперевозчики
Внедрение системы GPS-мониторинга в организации, имеющей свой автопарк грузовых автомобилей и предоставляющей услуги по перевозке грузов позволяет диспетчеру в любой момент времени отслеживать местоположение автомобиля с грузом, контролировать скорость движения,...
От редактора
Транспорт
Логистика
Техника


 
Asko
 

УЛЛС
 
 
Участник каталога LOGISTIC.RU Украинский портАл
Rambler's Top100
Все о международных грузоперевозках на HIGHWAY  
\"\"
 

 
Склад :: Бенчмаркинг складских запасов
Более половины участников исследования, проведенного компанией Aberdeen Group совместно с Manhattan Associates и WebConcepts, отметили, что повышение точности прогнозирования является для них ключевой стратегической задачей для улучшения управления складскими запасами.
Бенчмаркинг складских запасов
В структуре опросной базы исследования из более чем 200 компаний 60% представляли производителей, 17% – дистрибуторов, 8% – логистических сервис-провайдеров, 7% – ритейлеров. А зачем, собственно говоря, управлять запасами? Вопрос не праздный. Интуитивно понятно, что если запасов мало, а в снабжении происходит перебой, то производство или торговля останавливаются. Аналогично, избыток запасов приводит к замораживанию средств и снижению показателя оборачиваемости. Но в тех ли терминах рассматривают потребители вопросы управления запасами?

Только 5% участников исследования заявили, что они не занимаются улучшением управления запасами. При этом 59% участников отметили, что снижение затрат является главным мотивом их вовлеченности в управление запасами. В то же время 32% ...

Подписаться

 
СПРАВКА «ТИЛ»

Компания Business Service имеет опыт внедрения системы управления предприятием ERP-системы BSI на разнопрофильных предприятиях Украины с 2001 г. Клиентами компании являются производственные, торговые, аграрные предприятия, банки, предприятия сферы услуг и др. Как сообщаеют эксперты компании, практически во всех проектах внедрения модулю управления запасами уделяется не менее 20% общего бюджета (исключение составляют клиенты из сферы услуг). Каждое предприятие, где происходило внедрение, имело разный уровень организации логистических процессов, поэтому в каждом проекте перед внедренцами и самой системой ставились разные задачи.

Компании, стремящиеся к оптимизации складских запасов, используют функциональность BSI, позволяющую прогнозировать потребность в ресурсах (на основании запасов, производственной программы и спроса). Для управления процессом закупки во многих проектах используется разветвленный бизнес-процесс, начинающийся от заявки на покупку, проходящий различные акцепты, меняющий состояние документа в зависимости от места, где находится товар (актуально для ВЭД). ERP-система позволяет вести каталог цен поставщиков, условия поставки и оплаты, что позволяет выбирать наилучшее предложение.

Списание ресурсов в производстве система BSI производит как по нормам (с последующим распределением разницы по инвентаризации), так и по факту (в этом случае используется анализ отклонений). Поддерживаются все используемые методы оценки стоимости, при этом возможно ведение до трех разных стоимостей для каждой операции материального учета.

Для производственных предприятий при внедрении акцент смещается в сторону закупок и контроля. Торговые предприятия больше внимания уделяют связке поставок с продажами и резервированию. Web-интерфейс системы позволяет подключать поставщиков и покупателей клиента прямо в информационное пространство предприятия, а используемые технологии позволяют напрямую интегрировать информацию и процессы с ПО контрагентов. Как правило, для всех клиентов Business Service решается задача организации материального учета (учет покупок, продаж и списаний, перемещений и инвентаризаций).

Как полагают эксперты компании, так как в большинстве случаев внедряются модули управления запасами в рамках ERP-систем, украинский рынок ориентировочно можно оценивать в $ 3-4 млн. в год.

Отдельный вопрос – предпочтение относительно выбора между специализированными системами и системами общего назначения, содержащими модуль управления запасами. По мнению экспертов компании Business Service, специализированные решения оправдывают себя для компаний, у которых логистика является бизнесом, либо функциональности используемой ERP-системы критично недостаточно для решения стоящих перед предприятием задач. В остальных случаях предпочтительным является использование модуля в рамках комплексной системы управления, так как это предполагает большую степень интеграции бизнес-процессов и данных (включая планирование), значительно меньшую стоимость внедрения и «владения», решение большего количества сопутствующих задач. Комплексные ERP-системы позволяют закладывать в алгоритмы планирования и оптимизации не только анализ материальных потоков, но и другие факторы (финансовые ресурсы, складские площади, транспорт и т.д.) Для всех предприятий ясно виден эффект от оптимизации складских запасов (причем не всегда это путь их уменьшения). Своевременное создание запаса позволяет предприятию обеспечить стабильную себестоимость в условиях роста цен. С другой стороны – минимизация складских запасов позволяет снизить объем замороженных оборотных средств (включая накладные расходы храниения). С третьей стороны существует необходимость своевременного обеспечения потребности в сырье или товаре. При достижении оптимального соотношения этих бизнес-требований будет достигнут и оптимальный итоговый результат.


       
       
© Copyright 2008 Transport & Logistic. Все права защищены. Дизайн Datamill