Транспорт и логистика
№ 9(33) Супутник світу перевезень Вересень 2008
             
 
  
 Расширенный поиск
 
 
Вход для авторизованных пользователей
  Логин
  Пароль
№ 9(33)  Вересень 2008

Кому нужен GPS-мониторинг?

Грузоперевозчики
Внедрение системы GPS-мониторинга в организации, имеющей свой автопарк грузовых автомобилей и предоставляющей услуги по перевозке грузов позволяет диспетчеру в любой момент времени отслеживать местоположение автомобиля с грузом, контролировать скорость движения,...
От редактора
Транспорт
Логистика
Техника


 
Asko
 

УЛЛС
 
 
Участник каталога LOGISTIC.RU Украинский портАл
Rambler's Top100
Все о международных грузоперевозках на HIGHWAY  
\"\"
 

 
Логистика :: Минтранс готов расширить и углубить
Несмотря на существенный ежегодный рост объемов транзита грузов через территорию Украины, транзитного потенциал страны не используется в полной мере. Из общего объема грузов, перевозимых железными дорогами Украины только около 12% транзитные.

При этом, по украинским железным дорогам перевозится в основном классические железнодорожные грузы. В структуре таких транзитных грузов первое место занимает каменный уголь (его часть составляет около 30% от общего объема), второе место – железная руда (около 20% в транзите). Потом идут транспортирование нефти и нефтепродуктов, продукты химические и минеральные удобрения, химикаты, черные металлы, кокс, зерно и зернопродукты.

Минтранс готов расширить и углубить
Украинская транспортная система обслуживает грузопотоки, сформированные еще во времена СССР. По происхождению 80% грузов поступают из России; 7-8% – из Казахстана; 4-5% – из Белоруссии и Молдовы.

Таким образом, потенциал роста транзитного грузооборота Украины ограничивается возможностями развития экономик стран СНГ, в первую очередь – России и Казахстана. К тому же, это ориентирует транспортную систему Украины на перевозку низкорентабельных грузов сырьевой направленности, не требующих применения новых транспортных технологий.

Появление и быстрое устойчивое развитие новых экономических центром в мире и все более выраженная региональная специализация в мировом разделении труда и вынесение производств из классических индустриальных стран, которые в настоящее время еще ...

Подписаться

 
       
       
© Copyright 2008 Transport & Logistic. Все права защищены. Дизайн Datamill